劉國勳建議政府動態規劃和整合北部都會區土地，讓大學城項目能夠優先上馬。（議員供圖）
施政報告提出，在北都預留用地發展「北都大學教育城」分別分布於牛潭尾約46公頃、洪水橋/廈村新發展區佔約5公頃及新界北新市鎮佔約40公頃。民建聯立法會議員劉國勳昨日（14日）聯同高力香港董事總經理劉振江、高力香港研究部及零售顧問主管李婉茵召開記者會，建議政府動態規劃和整合北部都會區土地，讓大學城項目能夠優先上馬。
劉國勳表示，現行洪水橋的規劃是2018年的決定，距今已經約七年，考慮到洪水橋相對成熟，收地工作基本完成，港鐵洪水橋站亦預計於2030年落成，洪水橋是目前最有條件和優勢發展北都大學城。然而，礙於洪水橋按現規劃的教育用地只有5公頃，不足以發展成具規模的大學城，劉國勳認為，目前規劃與實際發展步伐有落差，政府有需要重新檢視原來的方案，優先考慮整合土地，使到規劃更符合市場的實際需要。
高力香港董事總經理劉振江則指出，因應非本地生比例放寬，再加上香地擁有五間全球百大的專上學院優勢，相信可以吸引大批內地和海外學子前往就讀，形成龐大的需求。他促請政府把握發展勢頭，迎合市場需求，從而最大化北都的土地價值。
李婉茵指，若果政府可以善用現時洪水橋發展區的土地資源，相信在時間上更能配合專上教育的急速發展。（議員供圖）
高力香港研究部及零售顧問主管李婉茵補充指，牛潭尾站屬於擬議北環綫主線的一部分，預計於2034年竣工，較洪水橋/廈村新發展區慢至少4年。若果政府可以善用現時洪水橋發展區的土地資源，相信在時間上更能配合專上教育的急速發展。
與此同時，劉國勳提出，政府要在規劃教育用地時，融合「學研產居」的社群概念，包括引入與重點課程相關的企業和研究所、師生的宿舍及人才公寓、以及步行街等年青人的商業配套等，以便加強各設施間的協同作用。
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