美國調查電動車生產商Tesla輔助駕駛系統是否安全，拖累公司股價周一曾跌超過半成，跌幅是三個多月以來最大。
Tesla舉行研究人工智能活動前三日，相關技術可能受到質疑。美國公路交通安全管理局正式調查Tesla的輔助駕駛系統是否安全，涉及2014年以來，近乎所有當地出廠的型號，合共超過76.5萬輛電動車。
當局發現2018年初以來，11宗與Tesla有關的交通事故，都與天色昏暗有關，而且本身是事故現場，有緊急車輛的燈號亮起，或附近已豎起雪糕筒，但仍然出事，最終造成17人受傷、1人死亡。
調查方向包括啟動輔助駕駛系統，容許駕駛者雙手離開軚盤時，監察路面情況、協助，還有要求駕駛者重新參與的技術。根據調查結果，局方可以不採取行動，要求召回涉事車輛，或限制何時、何地和如何使用輔助駕駛系統。
任何限制都可能令Tesla的系統，與競爭對手的技術距離收窄。2017年美國監管部門，亦曾經初步調查輔助駕駛系統，但最終認為沒有缺陷。
Tesla人工智能業務主管，六月曾承認發展無人駕駛技術時，用雷達偵測路面情況，有時會作出錯誤決定。有學者提醒現時技術，未必能辨識所有情況，駕駛者現場判斷仍然相當重要。
Tesla行政總裁馬斯克，原訂周四舉行「人工智能日」，探討除了交通工具，人工智能對公司未來有何啟示。他曾形容人工智能對車輛能順利在道路行駛非常重要，但要圓滿發展非常困難。
《彭博》認為當局調查，令外界對公司技術展望蒙上陰影。