香港國際機場與中電共同研發冷氣預調系統，赤鱲角機場率先採用，是全球首個採用新系統的機場，預計每年可節省逾500萬度電。
作為通往世界各地的交通樞紐，香港國際機場每年用電量高約三億度，當中四分一供應予一號客運大樓冷氣系統。
為節省用電，機管局與中電合作，成功研發出一個冷氣預調系統，會每小時自動收集數據，包括氣溫、濕度及日照強度等建構出大數據模型，以預測大樓未來24小時的溫度及所需製冷量變化，再配合人流數據，預先調節及輸出最合適冷氣量。
結合機場年初更換的兩台製冷機，不但可提高大樓內的舒適度，每年更可節省約510萬度電、相當於近1,200個住宅用戶一年用電量。
同樣是最新研發的電池儲能系統6月已投入運作，是全港最大型電池儲能系統，特點是零排放、無噪音及耐熱，較傳統發電機環保及安全，可為未來三跑提供緊急後備電力。電池儲能系統安裝在貨櫃拖架上，令系統可靈活調動到機場不同位置使用。
中電指，未來會向商場、辦公室大樓及工程地盤等推廣這兩套新研發系統，協助不同行業達致可持續發展。
中電企業客戶服務副總監羅國有表示：「成功應用在機場，其實可大大提升機場的能源效益，是一個很好的示範。在外面應用時的規模一定遠遠較機管局的小，其實有助企業實踐可持續發展，為不同業界以至香港整體帶來長遠經濟及能源效益。」