審計報告指，運輸署牌照事務處在疫情期間處理事項減少，但人手反增逾兩成；網上申請續牌亦未廣泛應用，建議檢視人手需求及加強宣傳網上服務。
疫情下不少政府服務受影響，其中運輸署4間牌照事務處，處理即時申請的櫃枱服務亦暫停了逾6個月。
經處理事項於2019至2020年期間，跌至每年約304萬宗，較2018年高峰380萬宗跌約兩成，但同期人手反增兩成四，以應付經非櫃枱形式收到申請增加的情況。
而目前網上續領正式駕駛執照及車輛牌照的申請，分別只佔三成四及百分之3.7。而早前調查亦顯示，有三至五成市民不知有這兩種服務；而最受歡迎的網上預約服務失約個案高達兩成半。
4間牌照處的工作量亦不平均，其中香港及九龍牌照處處理宗數佔8成，審計署曾在去年實地視察，發現九龍牌照處較其他3間排隊人龍較長。
運輸署回應指，觀塘及沙田牌照處規模較小，除提供基本服務，亦處理郵寄申請後勤事宜，定位不同，工作量不能單以處理宗數來量化。
運輸署曾推出兩輪派籌輪候試驗計劃，以減少排長龍情況，但檢視成效後，認為大部分申請人通常同時遞交多份申請，決定不推行計劃；但審計署認為仍需探討設派籌制度的可行性。
審計署建議，運輸署需定期檢視人手需要，探討有效方法應對運作模式上的轉變，並監察4間牌照處的工作量，以靈活調配人手及利用牌照處顯示屏和海報等，加強宣傳網上申請服務及以短訊提醒申請人已預約服務等。
編輯：杜若
審校：李諾一