在立法會一個委員會上，有議員擔心跨境貨運司機因為內地嚴格防控措施，導致人才流失，影響本港物流業發展。
自由黨航運交通界議員易志明稱：「嚴重短缺貨櫃司機，嚇到那些人不做，如果無司機，甚麼貨運甚麼鴻圖大計都是徒然，想問有無機會輸入一些司機呢？」
運輸及房屋局局長陳帆表示：「跨境貨車司機如果內地有居所，基本上不可以回家，需要在驛站過夜，而且點對點，遇到這些情況會與有關朋友溝通，都得到一些回應。貨車司機可否引入內地司機，我們對香港勞動力需求非常關注，但任何輸入勞工都需要確保本地工友不受影響。」
陳帆又指，國家《十四五規劃》提出支持香港鞏固提升國際航空樞紐地位，機管局將與大灣區其他城市發展聯運網絡，計劃在東莞設立「香港國際機場物流園」，預先為內地出口貨物進行航空安檢、裝箱和收貨，經海路運到香港機場限制區的「空側海空聯運貨運碼頭」，再直接轉運海外，毋須再在香港清關，而國際貨物亦都經相同路線進口內地。