東鐵綫過海段將於本月15日通車，成為本港第四條過海鐵路。
將來東鐵綫會由現時紅磡為總站，延伸至金鐘，並途經新的會展站，將來整條東鐵綫會直接貫通新界、九龍中及港島，由新界過海毋須轉車；而紅磡至金鐘車程會由現時約19分鐘縮短至7分鐘。金鐘站就會成為集合四條鐵路綫的「超級轉車站」。
運輸署將密切監察，東鐵沿綫公共交通服務情況，按需要作適當調整。
港鐵原先預計東鐵綫過海段要到6至7月才通車。運輸及房屋局局長陳帆解釋，是因為工程進度較預期理想。
運輸及房屋局局長陳帆表示︰「雖然疫情嚴峻、挑戰極大，但相關團隊合作非常嚴密，亦保持以民為本，為市民提供出行方便，所以進度理想亦順利，可以提前至5月15日開通，為市民提供服務。」
東鐵綫過海段9大Q&A
Q1.東鐵綫過海段有何特點？
東鐵綫過海段通車後，市民毋須轉車即可直接往來新界東北及港島。紅磡至金鐘站乘車時間將由19分鐘減至7分鐘。整條東鐵線將貫通新界東北、九龍中及港島。
Q2.過海段通車後東鐵綫會有幾個站？
港鐵公司行政總裁金澤培指，過海段通車後東鐵綫將有16個車站，而金鐘站將成為可連接東鐵綫、荃灣綫、港島綫及南港島綫的4線合1「超級轉車站」
Q3.哪些為轉車站？
市民可於東鐵線沿線4個轉車站，大圍站、九龍塘站、紅磡站及金鐘站，轉乘屯馬線、觀塘線、荃灣線、港島線及南港島線5條鐵路線。
Q4.車程可以縮短多少？
通車後，紅磡站往金鐘站約時約7分鐘，較現時約19分鐘大為縮短。據港鐵資料，東鐵綫過海段通車後，金鐘站至各站預計車程時間如下：
- 金鐘至會展：約3分鐘
- 金鐘至紅磡：約7分鐘
- 金鐘至九龍塘：約13分鐘
Q5.票價有何安排？
金澤培指東鐵綫過海段通車後將出現新車程組合，而東鐵綫將加設會展站新站，只有涉及該站的車程會有新票價，其他票價不變。
Q6. 東鐵會繼續用12卡車嗎？
由於新建會展站及金鐘站月台設計只能容納9卡車，故將會全綫改用9卡列車，現時的12卡車稍後會全部退役。
Q7.新建會展站有何特色？
會展站為三層地底車站，包括車站大堂及兩層月台，兩個出入口設於地面，並設有升降機接通灣仔區行人天橋網絡及地面。另外前灣仔碼頭公共運輸交匯處連接車站地面，乘客將來於會展站轉乘其他交通工具將會更方便。陳帆指會加強會展站往返鄰近地區的交通接駁，並會密切監察東鐵線沿線的公共交通情況。
Q8.通車後東鐵綫會否超負荷？
陳帆指當局在規劃過程中會因應市民出行習慣作評估客量，而屯馬綫開通後東鐵綫客量已被分流約30%，預料東鐵綫過海段通車後亦能應付市民出行要求。
Q9.如何解決太多乘客無法上車？
陳帆指港鐵或參考目前金鐘站做法，在繁忙時段因應候車情況，亦即每兩三班車之間安排一班「吉車」接載乘客。
來源：綜合整理
編輯：魏雅欣
審校：王言