南航向母公司出售非核心業務，旗下廈門航空就向法國空中巴士訂購飛機，意味美國波音失去一張重大訂單。
南航出售南航通航近五成八權益。公司主要從事直升機海上石油運輸服務、海島通勤和空中遊等，作價11.8億元人民幣，預計帶來收益2.4億元人民幣，套現用於營運、紓緩疫情造成的財務壓力。
南航持股五成半的廈門航空就訂購40架空中巴士飛機，目錄價格超過48億美元，但一般會提供明顯折扣，預計後年開始分四年交貨。
編輯：杜若
審校：李諾一
南航向母公司出售非核心業務，旗下廈門航空就向法國空中巴士訂購飛機，意味美國波音失去一張重大訂單。
南航出售南航通航近五成八權益。公司主要從事直升機海上石油運輸服務、海島通勤和空中遊等，作價11.8億元人民幣，預計帶來收益2.4億元人民幣，套現用於營運、紓緩疫情造成的財務壓力。
南航持股五成半的廈門航空就訂購40架空中巴士飛機，目錄價格超過48億美元，但一般會提供明顯折扣，預計後年開始分四年交貨。
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