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《橫琴粵澳深度合作區發展促進條例》將於下(3)月1日起正式實施。澳門街坊聯合總會會長吳小麗接受採訪時表示,《條例》有相當多的篇幅對民生公共服務和社會保障體系提出明確要求,有信心未來在橫琴生活將趨同於在澳生活。她又期待,琴澳兩地政府能善用《條例》進行大膽創新及先行先試,例如促進「澳車北上」和橫琴單牌車互聯互通等,從而提高澳人前往深合區生活就業的意願。

吳小麗指出,《條例》作為深合區的第一部立法,對深合區治理體制、規劃建設與管理、促進產業發展、便利澳門居民生活就業、推動琴澳一體化發展和法治保障等方面作出規定。其中,琴澳通關、交通配套和醫療等,對在橫琴生活的澳人而言是十分重要。例如《條例》明確合作區對貨物「一線」放開、「二線」管住;在「一線」按照規定實行合作查驗、一次放行通關模式,「二線」對人員進出不作限制;從內地經「二線」通道進入深合區的有關貨物視同出口。她認為,《條例》有助兩地通關程序進一步簡化,未來在橫琴生活將趨同於在澳生活。

她又提及,「澳門新街坊」房屋項目即將開售,銷售對象主要針對澳門居民,而社區內更設以澳門運營模式為準的學校、醫療機構等社區配套,上述條件有利於澳門居民落戶橫琴,相信隨著社區配套和兩地政策逐步完善,琴澳兩地的聯繫會更加緊密。

盼澳車北上與橫琴單牌車互通

有關兩地交通配套的銜接,吳小麗指,「澳車北上」和橫琴單牌車分別獨立運行,兩套系統未能互通,當中涉及到兩地政府不同部門的管理機制,不少市民期盼未來「澳車北上」和橫琴單牌車能互聯互通。

此外,吳小麗直言,雖然政策中提到的措施具方向性,但目前未有具體落實的時間表,她認為兩地政府應大膽試行,且在短期內能釋出更多細節,包括在就學、醫療以及「澳門新街坊」銷售時間等,令社會能盡快了解更多相關資訊,有助提高澳人前往深合區生活就業的意願。

澳車北上單日通關破千輛次

隨著「澳車北上」於今年元旦(1月1日)正式實施以來,「澳車北上」數量迅速增長,珠海港珠澳大橋邊檢站公布,前(11)日經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的澳門單牌車數量達到1,200餘輛次,首次突破單日千輛次關口,刷新元旦「澳車北上」政策實施以來的單日最高通關紀錄。

作為「澳車北上」政策唯一指定通行口岸,港珠澳大橋珠海公路口岸統計數字顯示,自澳車北上政策在1月1日實施以來,截至昨(12)日凌晨零時,經港珠澳大橋「北上」入粵的澳門單牌車累計已超1.4萬輛次。在澳車單牌車的帶動下,該口岸出入境車流總量增長態勢明顯。其中,2月10日首次突破8,000輛次,刷新2018 年開關以來的歷史最高紀錄。


來源:澳門力報

編輯:方方